Специфікація продукту

Оцінка потужності	400W
Номінальна напруга	48 ~ 300VDC
Максимум RPM	2480r/хв
Штовхнути	7,5 кг тяга вперед			7,5 кг тяги
Напрямок обертання гвинта	CW			CCW
Гвинтовий матеріал	СС
Корпус	Аль -сплав			Ti сплав
Метод герметизації	Магнетично з'єднаний
Рейтинг глибини	850m	1500m	3000m	6000m	Повна глибина моря
Потужність сигналу	Вбудований 12VDC (+-5%),<=210mA
Режим управління	Аналогова напруга ({{0}} ~ +5 V вперед; 0 ~ -5 v зворотний)			Може автобус	PPM	RS485
Режим зворотного зв'язку	Пульс	Аналогова напруга		Може автобус	PPM	RS485
Темп.	Температура зберігання. -40 ~ 70 градусів			Температура обслуговування. -5 ~ 40 градусів
Драйв	Вбудований			Зовнішній

Вимір

Характеристики та переваги

1. Ми встановили ізоляцію живлення, захист від перенапруження та захист перегріву для вбудованих драйверів. На контрольному сигналі проводиться лінійна обробка пандуса. Ці два оновлення дозволяють тяжкому перемикати напрямки часто і швидко. І коливання напруги +-15% не завдають ніякої шкоди для тяги. Змушує тягу тривалої життя.

2. Ми використовуємо підшипники сплавів з ефектом змащування води, які дуже вигідні з точки зору зносу стійкості та якості.

3. Наш тяга приймає магнетично пов'язану з приводом технології,-це той, який магнітний масив, встановлений всередині ступиці гвинта, виводиться на той, що прикріплений всередині корпусу тяги, щоб реалізувати безконтактну та без витоку передачі крутного моменту. Структура магнітно -з'єднання призведе до ефекту храпового у разі перевантаження, щоб запобігти збиткам, спричиненим об'єктами, заклиненими в гвинт.

5. Ідеальна комбінація двигуна+приводу+гвинта, підводна тяга має високу ефективність і може бути використана для нестандартного налаштування

6. Потужність живлення та сигналізація внутрішньо виділяються для ефективного зменшення перешкод та інших проблем. Клієнт може вжити додаткових заходів ізоляції.

7. Ми додали конденсатори внутрішньо, ефективно зменшуючи пошкодження BEMF до тяги. Однак для посилення цього ефекту пропонується, що клієнт також збільшує групу конденсаторів з низьким рівнозначним опором поблизу двох кінців джерела живлення.

Застосування

Підводні дроселі можуть служити системами електроенергії для різних типів підводних транспортних засобів, таких як ROV, AUV, UUV тощо.

НДДКР

Heli має власний науково -дослідний інститут, існує сильна науково -дослідна здатність і може надавати індивідуальні послуги для клієнта, наша команда науково -дослідної роботи складається зі старших експертів, технічних експертів, що охоплюють технічні сфери, такі як механічні, електричні, інтелектуальні контроль, спілкування та IoT. Ми завжди зосереджувались на дослідженні та розробці основних компонентів та технологічного вдосконалення, з багаторічним професійним досвідом. Наші основні компоненти застосовуються в різних полях, від неба до землі і навіть до моря, що забезпечує чудову основну підтримку інтелектуальних пристроїв. Основні дослідницькі сфери науково -дослідного інституту HELI включають глибоку землю, глибокий простір, глибоке море ...Детальніше